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    方大軌道交通屏蔽門(mén)系統在印度國家首都區快速城際項目正式開(kāi)通運營(yíng)
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    日期:2023年10月23日
    方大軌道交通屏蔽門(mén)系統在印度國家首都區快速城際項目正式開(kāi)通運營(yíng)

     10月20日,由方大承建的軌道交通屏蔽門(mén)系統在印度國家首都區(NCR)快速城際交通項目第一階段Namo Bharat號列車(chē)正式開(kāi)通運營(yíng)!這標志著(zhù)印度軌道交通系統從此開(kāi)始改變。

    印度總理莫迪揮旗

    20號下午,印度總理莫迪親臨德里-加濟阿巴德-密魯特RRTS走廊的第一階段5站優(yōu)先路段開(kāi)通儀式發(fā)表講話(huà),并乘坐了Namo Bharat號列車(chē)。當天,莫迪站在站臺門(mén)前揮旗示意,列車(chē)緩緩運行,印度國家首都區城際快速交通系統(RRTS)正式啟動(dòng)。

    RRTS線(xiàn)路是印度首都地區第一條城際高鐵項目,總開(kāi)發(fā)成本超過(guò)3000億盧比。根據莫迪總理愿景,該項目旨在建設新的世界級交通基礎設施來(lái)改變該國的區域連通性。

    這條高速與普速混跑的新型高頻通勤軌道交通系統,設計最高時(shí)速為180公里每小時(shí),普速設計時(shí)速100公里每小時(shí),將為城際通勤提供每15分鐘一班的高速列車(chē),還可以根據需要提高到每5分鐘一班。

    方大站臺屏蔽門(mén)系統

    NCRTC公司被授權執行RRTS的建設,該公司是印度政府與德里政府,哈里亞那邦,拉賈斯坦邦和北方邦組成的聯(lián)合體公司。方大和合作方承建了RRTS全線(xiàn)路的站臺門(mén)系統。該線(xiàn)從德里到加濟阿巴德再到密魯特走廊大致82km,分為高架站,地面站和地下站,總計25個(gè)站(包括停車(chē)場(chǎng))和2個(gè)車(chē)輛段。目前該線(xiàn)路的第一段Namo Bharat號列車(chē)起于DUHAI,終于SAHIBABAD,途徑DUHAI DEPOT、GHAZIABAD、GULDHAR,已正式開(kāi)通運營(yíng)。

    開(kāi)通儀式現場(chǎng)

    方大印度員工在開(kāi)通儀式上合影

    印度NCRTC的RRTS線(xiàn)路是方大在印度正式開(kāi)通運營(yíng)的第三個(gè)軌道交通屏蔽門(mén)項目,也是方大在印度的首個(gè)城際高鐵項目,方大為印度交通系統的轉型和優(yōu)化奉獻了重要的力量,方大將為促進(jìn)構建全球更完善的軌道交通系統而持續努力。


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